招商基金：基金行业要做好社会财富的“管理者”和资本市场的“稳定器”    上证报中国证券网讯 近日，中国证监会主席易会满带队赴中金公司调研，并主持召开证券基金经营机构座谈会。座谈中，易会满明确提出：“建设一个强大的资本市场，需要一个强大的证券基金行业。证券基金公司是资本市场重要的专业机构”，证券基金公司要成为资本市场的“看门人”、直接融资的“服务商”、社会财富的“管理者”、资本市场的“稳定器”和市场创新的“领头羊”。　　招商基金认为，易主席的要求切中了当前宏观经济和金融体系发展的大局和趋势。我国经济进入高质量发展阶段，原先以间接融资为主的金融体系无法完全满足新的需求。尤其是在支持产业转型、科技创新的过程中，为风险定价的重要性越发凸显，而这正是直接融资和资本市场的优势所在。　　近年来，基金行业在高速发展的同时，暴露出了一些问题和隐忧，其中较为突出的就是权益类产品的规模占比没有跟上市场发展步伐。招商基金认为，A股市场作为新兴市场，本身具有波动率较大的客观情况；同时，市场“散户化”特征明显，个别机构存在追涨杀跌、盲目追逐热点等行为。　　对此，招商基金认为，行业要学习借鉴国内外优秀机构投资者的实践经验，做好以下三方面的改进：第一，树立长期投资、价值投资、责任投资的理念；第二，不再一味追求相对排名，更要强调相对于基准的超额收益；第三，不仅要考核基金的净值增长率，也要控制波动率和回撤，积极运用衍生品等创新工具。　　在练好内功的基础上，基金行业还应当积极发挥专业机构投资者的作用，以有效的服务和风险管理提升资本市场的资源配置能力。面对上市公司，基金公司要发挥价格发现的能力。面对广大居民投资者，基金公司要发挥财富管理者的能力。一方面，通过不断的产品创新，不断满足广大居民财富管理需求。另一方面，加强投资者教育，推动投资者打破刚兑思维，建立风险管理意识和正确投资理念。　　发展21年来，基金行业已经建立相对完善的监管管理体制，积累了一批具有专业水准的人员队伍。相信在大力发展直接融资和资本市场的重大历史机遇面前，基金行业通过突出主业、突出合规、突出创新、突出稳健，能够扮演好社会财富“管理者”和资本市场“稳定器”的角色。转载自上海证券报

        超八成科创板申报企业获私募基金投资    来自中国证券投资基金业协会的数据显示，截至5月底，超八成科创板申报企业获得私募股权投资基金的支持，私募基金已成为科创企业成长背后不可忽视的力量。　　近年来，我国私募股权与创投基金蓬勃发展，在科创板申报企业的背后，活跃着一大批私募股权与创投基金，为科创企业的发展提供了宝贵的资本金，成为科创板申报企业背后的“隐形翅膀”。　　中国证券投资基金业协会发布的数据显示，截至5月底，已经提交科创板上市申请的113家科技创新企业中，获得私募股权投资的企业数量达到92家，占比达81.4%。　　从行业分布看，这92家科创企业涉及行业广泛，其中计算机运用领域企业较多，达20家，占比为21.7%；其次为机械制造和环保设备、工程与服务领域，有19家，占比20.7%。　　从私募管理人投资情况来看，投资本金相对集中。据协会统计数据显示，共有523家在协会登记的私募基金管理人投资了89家已申请科创板上市企业，共投入346亿元本金，平均每家科技创新企业获得3.9亿元投资。其中，投资本金大于1亿元的私募管理人数量占比14.7%，合计投资本金213.1亿元，占总投入的比例为61.6%。　　对此，中国证券投资基金业协会认为，私募基金有助于推动创新资本形成、企业成长以及实体经济发展。私募股权、创业投资基金的本质，是从承担企业发展的不确定性风险中获取未来价值成长的收益。因此，私募基金比较青睐高科技产业及新兴产业，也为相关企业生存、成长提供了重要支持。　　在近期举办的相关高峰论坛上，中国证券投资基金业协会副会长钟蓉萨表示，首先，私募股权基金作为重要的直接融资工具，为实体经济发展提供了可观的资金支持；其次，私募基金是创业创新的推动器，创投基金对于风险的容忍度较高，更加看重企业的发展趋势，顺应了市场化导向的原则；三是通过投后服务，提升了初创企业发展质量，对于培育新产业、新业态意义重大。　　钟蓉萨认为，私募基金是创业创新的推动器，对于国家创新驱动发展起到了重要作用。初创型企业在创业初期往往产品未量产，缺乏成熟的商业模式和业务规划，风险抵御能力差，发展前景面临较大不确定性。因此，初创企业难以通过渠道进行融资。　　相关数据显示，截至2019年一季度末，创投基金在投项目3.05万个，在投金额5444亿元。其中，在投中小企业项目2.39万个，占比78%，合计金额2953亿元，占比54%。在投前五大行业主要集中于科技相关领域，分别是计算机运用、医疗器械与服务、医疗生物和其他金融。转载自上海证券报

               世界新能源汽车大会在海南博鳌召开       7月2日，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开。习近平致贺信，对大会的召开表示热烈祝贺。　　习近平指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。　　习近平强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。希望各位嘉宾深入交流、凝聚共识，深化新能源汽车产业交流合作，让创新科技发展成果更好造福世界各国人民。　　新能源汽车概念股集体异动　　受上述消息影响，A股市场新能源汽车板块集体异动，板块指数迅速翻红，并呈现直线拉升，盘中涨幅一度超过2%。　　从涨速来看，多只个股出现直线拉升态势。行情数据显示，早盘多达14只新能源汽车概念股触及涨停。           截至券商中国发稿，汉宇集团、川环科技、星云股份、九洲电气、东方精工等涨停，中马传动、亚星客车、北汽蓝谷、杉杉股份等涨逾5%。      整体来看，在这一消息刺激下，新能源汽车板块市值飙升450亿元。   新能源汽车市场加速放开　　近日工信部发布公告，为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号)，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。　　此次工信部废除此次动力电池白名单，预示着我国新能源汽车市场正在加速放开，LG化学和三星SDI、松下已经在中国布局多年，我国动力电池企业面临全球化竞争是大势所趋。在此背景下，海外布局逻辑清晰的企业，已经在全球市场得到**车企的资质认可，在未来将拥有更强的竞争势力。　　东方财富证券指出，若不再受限于电池白名单的影响，国际车企的中国产业发展步伐加快，未来海外车型投放国内市场投放有望加速，促进中国市场新能源汽车行业的进步和发展。放开电池控制使得一批性能优秀的外资电池进入中国市场，在给国内电池企业带来竞争压力同时也为新能源汽车产业链建设带来新的机遇，帮助推进国内相关产品需求及技术进步，促进行业加速发展。　　虽然动力电池市场提前放开会给国内企业带来部分压力，采用海外电池企业是否能获得补贴*终取决于新能源汽车推广目录，目前虽然放开了白名单限制，但*终实施效果还没有得到验证。车企选择电池企业作为供应商存在较长的验证周期，目前国内市场已经较为稳定，短期内海外电池企业通过车企产品验证及供货尚为困难，未来政策实施效果有待观察。　　东方证券表示，白名单发布4年来，动力电池企业累计纳入57家，但外资电池被拒之门外，在19年补贴过渡期接近尾声，新能源汽车产销出现疲软迹象之时，工信部发布废止白名单，允许外资电池进入，锂电池产业短期或将迎来至暗时刻。但长期来看，外资电池进入有助于产业更充分的竞争，降低产业链成本，进一步缩小新能源汽车和燃油车价差。　　新能源汽车三季度有望重新实现销量高增长　　5月新能源乘用车销量增长相对平缓5月新能源乘用车销量为9.7万台，环比4月增长5.8%，同比增长5.4%，其中A级车增量*强，占比达到57%；插混细分市场逐步覆盖A0级和MPV等细分市场，合资车企逐步成为插混市场的核心主力。今年1-5月全国新能源狭义乘用车销量为44.2万台，同比增长58.0%。　　中国银河证券表示，2019年新能源汽车补贴政策将于6月25日后生效，6月作为本轮新能源车补贴*后一个月，新能源车销量也将进行*后一轮冲刺。预计6月新能源汽车销量将优于5月数据。广发证券认为，由于3月底补贴政策落地前的抢装提前透支二季度需求，预计随着缓冲期结束6月环比及同比数据有望转好，三季度经过短期调整重新实现销量高增长。　　渤海证券表示，新能源汽车补贴的大幅退坡和技术标准的提高，使新能源汽车行业走向“消费分级”，中高端车型和低端车型将持续分化，国内外车企加大投资布局以形成良性竞争，同时汽车消费刺激政策明确新能源汽车取消限行、限购，预计新能源汽车销量将继续较快增长；燃料电池汽车的发展在国家支持下进展加快，在纯电动汽车地补取消下，燃料电池汽车的地补依然存在，同时企业对燃料电池汽车产业链的布局加大，燃料电池汽车发展将不断向好。因此，持续提质降本仍然是新能源汽车产业改善供给、激发终端需求的关键。　　新能源汽车利好政策接连不断　　进入2019年之后，新能源汽车利好政策仍在继续：　　6月28日　　财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》。公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。　　国家交通运输部发布重磅文件——《关于全面加强生态环境保护坚决打妤污染防治攻坚战的实施意见》。文件明确表示在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。　　6月26日　　中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。白皮书预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元；全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年520万辆。　　6月25日　　长沙交警发布通告，长沙市城区道路对新能源纯电动载货汽车采取放宽通行的交通措施，此前发布的货运车辆限制通行规定不再限制新能源纯电动货车，通告自2019年6月25日零时起施行。　　6月24日　　陕西省生态环境厅等九部门联合卬发《陕西省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》，2019年底前，全省累计淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车8.8万辆，“油改气”的老旧燃气车1.6万辆。方案还提到，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采取新能源、凊洁能源汽车或甲醇汽车，使用比例达到80%。　　5月24日　　财政部发布《关于车辆购置税有关具体政策的公告》。公告指出，纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆(即车辆配置序列号相同的车辆)的销售价格确定，不包括增值税税款；没有同类应税车辆销售价格的，按照组成计税价格确定。（文章来源：券商中国）转载自东方财富网

     华兴源创昨日晚间公布网上中签率结果。回拨机制启动后，网上发行中签率为0.05985345%。共有276万户投资者参与了这场打新盛宴，科创板合格投资者认购新股的参与度非常高。　　中签率接近万分之六　　2016年初以来，IPO实施市值配售，同时取消申购预交款制度。IPO新规实施以来的网上平均中签率为0.042%，而首只股票高澜股份的网上发行中签率更是低至0.023%。相比主板新股的中签率而言，华兴源创的中签率高出了43%。　　此前，监管部门曾表示，截至6月20日，开通科创板交易权限的个人投资者已经超过270万人。华兴源创昨日公告显示，共有276万户投资者参与了这场打新盛宴，与近期公布的数据相比，可以说几乎全部科创板合格投资者都参与了华兴源创的网上认购。　　某不愿具名的沪上投资者表示，考虑到华兴源创是科创板第一股，同时也考虑到科创板第一批股票的稀缺性，所以积极参与了本次打新，但对于中签率并没有抱太高预期。　　高企的网上初步认购倍数同样也反映出投资者的参与热情。华兴源创的初始网上认购倍数为2514.02倍，超过100倍，发行人和保荐机构启动回拨机制，对网下、网上发行的规模进行调节，将384.55万股回拨至网上。回拨机制启动后，网下发行数量为2698.67万股，占扣除战略配售数量后发行数量的70.18%，网上发行数量为1146.45万股，占扣除战略配售数量后发行数量的29.82%。　　公告还显示，华兴源创有效申购股数为191.54亿股，有效申购户数为275.6万户，由此计算出平均每个账户申购股数为6949股，与7500股的顶格申购额度非常接近。由此可见，绝大部分科创板个人投资者的持有沪市市值超过7.5万元。转载自中国证券网

    6月27日，贵州茅台(600519)股价开盘价979.86元/股，后一路上行，突破1000元大关。市值1.256万亿元。　　3天之前，贵州茅台盘中股价曾突破990元/股历史高点，但破千未果。　　可以比对的是，2018年贵州省GDP为14806.45亿元。 换句话说，一个贵州茅台的总市值，要占到贵州省GDP的近85%。　　A股上一次出现千元股，还要追溯到27年前。　　据证券时报e公司报道，“老八股”中曾诞生过两只千元股。曾经的“老八股”龙头真空电子，发行价就高达365元，一年半的时间里，股价连翻6倍。其股价在1992年4月14日便达到1030.10元(不复权，下同)，此后一路上涨并在1992年5月25日，盘中一度涨至2587.50元。此后，真空电子更名为云赛智联，目前仍在A股上市，但当下股价只有7.81元。（文章来源：澎湃新闻）转自东方财富网

    6月27日，科创板第一只股票华兴源创迎来网上网下申购日，下周二(7月2日)睿创微纳和天准科技两只科创板新股也将进行网上网下申购。业内人士认为，随着科创板企业陆续上市交易，市场情绪有望得以提振，而政策面上的转暖或构成额外助攻，券商板块反弹或将持续。　　头部券商优势尽显　　业内人士认为，科创板的推进成为券商板块的重要利好，从项目储备来看，龙头券商依然优势明显，中信建投、中金公司、中信证券、华泰联合证券、国泰君安的项目储备居前。　　数据显示，截至6月26日，共有42家券商参与了科创板服务保荐工作。其中，中信建投证券参与了16家申请企业的保荐，服务家数居首；其次是中金公司，参与了13家申请企业的保荐服务；第三是中信证券，参与了11家申请企业的保荐服务；第四是华泰联合证券，参与了9家企业的服务保荐工作。　　整体而言，保荐公司家数居于前十位的券商依次为中信建投、中金公司、中信证券、华泰联合、国泰君安、招商证券、国信证券、广发证券、光大证券和海通证券。业内人士认为，科创板的承销保荐主要从三个方面考验券商的能力，一是注册制环境下的信息披露、发行定价能力；二是跟投制度下券商的资本金限制；三是券商的投研能力，特别是对科创板市场的研究。　　广证恒生证券认为，在注册制下，有港股保荐经验的投行更具业务优势；而在跟投制度下，净资本金充足的券商可同时保荐的企业数更多；科创板投研投入更大的券商或将在项目筛选、发行定价等方面更具优势。　　券商板块受关注　　随着科创板企业陆续上市交易，市场情绪逐渐有所提振，而政策面上的转暖或构成额外助攻。　　华创证券认为，随着全球风险资产上涨，投资者风险偏好释放，对于券商板块的提振效应格外显著，反弹有望持续，大型头部券商凭借政策红利及资本优势料将率先受益。具体来看，监管层近期调高了部分券商的短融余额上限，允许券商发行金融债，鼓励大券商重启逆回购等，此举利于化解短期非银机构间流动问题，恢复券商造血功能，对板块构成显著利好；近期并购重组规则的进一步松绑，券商作为并购重组的主要撮合者将获得相当的财务顾问业务收入，大券商凭借深入的行业研究能力和企业资源，有望在监管鼓励并购重组的浪潮中顺势而为，构成直接利好。（文章来源：中国证券报）转自东方财富网